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中东冲突对原油产量的影响尚未发酵,多空鏖战10日均线

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2024-01-16 16:31:04

周一,持续的能源市场担忧继续对潜在的供应链中断和石油输出国组织减产的可能性感到担忧,削弱了全球能源市场满足化石燃料需求的能力,但主要非欧佩克国家创纪录的原油产量,以及汽油和其他原油衍生品的飙升阻碍了原油交易商推高原油成本的努力。与此同时,尽管中东冲突对原油产量的影响有限,但原油基准上周上涨2%后,油价小幅下跌。当天早些时候,这两个基准原油每桶下跌逾1美元。西德克萨斯中质原油期货(wti)受假期影响没有结算,但收跌0.32%,报每桶72.47美元,全天在10日移动均线附近震荡。布兰特原油收于每桶78.15美元,跌0.14美元,或0.2%。当天收盘小幅上涨,截至上午7点,报78.64美元/桶,涨幅约0.45%。

【市场新闻分析】

根据分析公司Vortexa截至1月12日的数据,通过红海南部曼德海峡运送原油和石油产品的船只数量正在下降。今年前12天,运输清洁石油产品(不包括生物柴油、化学品和润滑油)的船只数量与2023年同期相比下降了39%。同期,运载原油和高污染石油产品(如燃料油)的船舶数量下降了12%。上周五,几艘油轮避开了红海,在美国和英国对也门胡塞武装目标发动袭击后,几艘油轮改变了航线。这场冲突是由胡塞武装为回应以色列在加沙对哈马斯的军事行动而发动的袭击引发的。冲突还阻止了至少四艘在该地区航行的液化天然气油轮。美国运输部警告称,商船面临也门胡塞武装报复的风险,货船应避开红海航线,直到另行通知。之前的建议是72小时内不要乘坐红海航线。PVM石油经纪人塔马斯•瓦尔加(Tamas Varga)表示:“多头意识到石油供应没有受到不利影响,上周获利了结,美元小幅走强加剧了跌幅。”也门胡塞武装首席谈判代表周一警告称,对前往以色列的船只的袭击将继续。军方在社交媒体平台X上表示,胡塞武装发射的一枚反舰弹道导弹击中了一艘美国拥有并运营的马绍尔群岛集装箱船。到目前为止,还没有石油供应减少,但航运中断间接收紧了市场,因为船只不得不选择更长的航线来避开红海,导致至少3,500万桶原油滞留在海上,需要更长时间,成本更高才能到达目的地。

随着红海局势的进一步加剧,对红海周边国家的影响也更加明显。当地时间14日,约旦首相哈桑·哈绍奈在主持内阁会议时表示,巴以冲突和红海地区持续紧张局势可能影响约旦国内经济。根据约旦运输、工业、贸易和供应链等多个部门的估计,从东南亚运输货物到约旦的成本增加了约160%至170%,从北美和欧洲运输货物的成本也增加了60%至100%。此外,运输货物的保险费也上涨了。约旦商会成员Mohammed Qawasmi表示,如果红海局势持续紧张,可能会导致通货膨胀等后果,并影响约旦的支柱产业,包括旅游业,进一步影响约旦经济。在原油供应方面,在挪威炼油厂发生事故后,俄罗斯正在考虑禁止汽油出口。在利比亚,反对腐败的抗议者威胁要关闭另外两个石油和天然气设施,继1月7日关闭日产30万桶的Sharara油田之后。和加拿大正在应对寒冷天气,一些油田已经关闭。北达科他州管道管理局周一估计,由于极端寒冷和相关的操作问题,北达科他州的石油日产量下降了40万桶至42.5万桶。"寒冷天气影响了产量,但(价格)似乎正在下跌,因为寒流即将结束,"芝加哥期货价格集团分析师Phil Flynn表示。经济状况的前景也不确定,欧洲央行官员警告说,现在讨论降息还为时过早。美国石油学会(API)将于周三公布截至 1 月 12 日当周的最新每周原油库存数据,随后于周四公布能源信息管理局 (EIA) 天然气储存和原油库存变化。OPEC 月度报告将于周二公布,预计不会有重大变化,因为原油价格仍无法上涨并保持在 74 美元/桶以上。

【周二交易日重点关注财经数据与事件(北京时间)】

①15:00 德国12月CPI月率终值、英国12月失业率、英国12月失业金申请人数

②18:00 德国1月ZEW经济景气指数、欧元区1月ZEW经济景气指数

③21:30 加拿大12月CPI月率、美国1月纽约联储制造业指数

④23:00 英国央行行长贝利出席听证会

⑤次日00:00 美联储理事沃勒发表讲话

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